Gualcamayo cuenta con grandes ventajas más allá de ser una mina pequeña en comparación con Veladero o el proyecto Pascua Lama. Posee un yacimiento que se encuentra a solo 10 kilómetros de la Ruta Nacional 40, camino a Jáchal.
Gualcamayo cuenta con grandes ventajas más allá de ser una mina pequeña en comparación con Veladero o el proyecto Pascua Lama. Posee un yacimiento que se encuentra a solo 10 kilómetros de la Ruta Nacional 40, camino a Jáchal. “En tres horas se llega desde la ciudad de San Juan vía carretera”, dijo Alejandro Flores, a cargo de Comunicaciones de Minas Argentinas. Otro punto beneficioso es que la mina se encuentra en precordillera, a mitad de altura de Veladero o Pascua Lama. Esto permite trabajar todo el año, sin recesión por periodo invernal y a un menor costo de producción. La baja altura también exime de problemas relacionados con la puna. “Si el yacimiento Veladero estuviera ubicado en Gualcamayo, sería excepcional. En cambio si Gualcamayo se fuera al lugar donde está Veladero, sería marginal.
No se podría explotar”, opinó Julio Río Gómez, titular del Grupo de Empresas Mineras de Exploración de la República Argentina (Gemera). A continuación, algunas imágenes que muestran cómo es la mina que hoy quedará oficialmente inaugurada.
Fotos
En la montaña. Las palas gigantes muerden la montaña y cargan todo en los camiones. La escena, ya conocida por los sanjuaninos gracias a la mina Veladero, se repite en Gualcamayo durante la extracción de las rocas que contienen el oro.
De noche. Cuando oscurece en la precordillera, la cinta transportadora de material queda totalmente iluminada, ya que no se detiene el proceso de producción.
Senderos. El perfil del cerro simula la casa de un caracol. Por allí circulan a diario los vehículos que transportan roca y que deben llegar hasta la zona de extracción.
Comedor. En el hotel construido en Gualcamayo, los operarios de la mina tienen todas las comodidades para que vivir semanas enteras en la montaña no sea un suplicio.
Bajo techo de roca. Los túneles en la montaña forman parte del nuevo paisaje en la precordillera jachallera, para la circulación de vehículos de gran porte.
Desde arriba. Todo en las instalaciones es absolutamente automatizado. El trabajo es diurno y nocturno y en ningún momento deja de verse movimiento en esta actividad industrial.
