Estaba impecable. Sabía que tenía que caminar algo por los cerros pero lucía camisa blanca, pantalón beige y zapatos negros. Dos lapiceras abrochadas en el bolsillo de la camisa. Siempre en buena sintonía con Raúl Menegazzo, uno de sus grandes amigos en esto de traer a San Juan los grandes eventos motores. Es David Eli, el coordinador general de la llegada del Mundial de Enduro a San Juan. Un cordobés hincha de Talleres que está en el ambiente del automovilismo desde hace 28 años. Un tipo con buena onda….
“Vendrán al menos 30 pilotos europeos de primera línea”
El dirigente aclaró que eligieron a San Juan como sede de la fecha del Mundial de Enduro por su organización, por las características del terreno y por la gente.
– A decir del señor gobernador, casi que tengo que tener la residencia en San Juan. Son muchos los eventos que hemos hecho y los que tenemos en mente seguir haciendo. El Dakar, el Tour de Francia, el Desafío de Ruta 40, que vamos a repetir pero con otro esquema. Por eso digo que Gioja tiene razón. Me voy a tener que venir a vivir acá (risas).
– Y ahora con esto del Mundial de Enduro…
– Toda una novedad pero muy interesante. Es la primera vez que viene a la Argentina. Como el Dakar ha sido un éxito, comprobaron que la Argentina es un lugar bello y que se puede adaptar a todo. Como supimos que les gustó, hicimos un acuerdo con la Federación Internacional de Motociclismo. Inclusive, ellos se comprometieron en hacer correr a lo mejor del Campeonato, es decir los mejores pilotos en todas las categorías. Esto garantiza la participación de al menos 30 pilotos europeos de primerísima línea.
– ¿Es una única fecha?
– En realidad son dos presentaciones. Una en Chile, la primera, y la otra, acá, en San Juan. Y cada una incluye dos fechas. Por lo que serán cuatro las fechas del Mundial.
– ¿Cuánta gente llega por esta competencia?
– Cada piloto trae sus mecánicos, su fisioterapeuta, su médico y demás. En realidad, algunos equipos tienen una apoyatura increíble. Si estamos hablando de 150 pilotos que participarán, a ésta cifra hay que multiplicarla por 4 o por 5 y hasta por 6, como promedio.
– ¿Quiere decir que solamente la troupe traerá a unas mil personas?
– Sí, y a eso hay que agregarle los hinchas de cada piloto y los aficionados de enduro que llegarán de todos lados. Hay que tener en cuenta que ésto no es un Dakar pero anda por ahí nomás.
-¿Es cierto que la Federación Internacional pone límites?
– Por supuesto, porque es el ente regulador. El límite de participantes es 150. Y establece un tiempo de duración de la competencia de 7 horas. Por eso nosotros tuvimos que hacer una preselección y después una selección de pilotos para llegar al cupo.
– ¿Por qué San Juan como sede?
– En principio digo, ¿por qué no? Pero todo tiene fundamentos. A San Juan lo elegimos por tres cosas: Primero, por el apoyo de las autoridades de Gobierno que siempre muestran una predisposición increíble. Segundo, porque ustedes los sanjuaninos tienen una terreno especialmente apto para este tipo de disciplina. Y en tercer lugar por la gente, por el calor popular que le hace falta a este tipo de eventos. Hay que tener en cuenta que el piloto va sólo por el medio de la montaña y necesita que, cuando llegue, alguien le diga algo. Le grite, lo salude, lo apoye o hasta que lo silbe. Necesita motivaciones.