Las pymes sanjuaninas no sólo obtendrán una reducción en el costo del 50% respecto al camión en el flete para llevar la mercancía en el tren Belgrano Cargas hasta Buenos Aires, sino que también tendrán incluido el servicio ‘puerta a puerta’: la empresa ferroviaria vendrá a buscar en camión la mercadería a un centro de cargas en la provincia, para trasladarla hasta la estación de Palmira en Mendoza desde donde partirá el tren; y además la repartirá en un radio de 40 kilómetros a la redonda cuando llegue a Caseros, Buenos Aires; sin costos extras para el empresario. Por su lado, la provincia asumirá el costo de la carga del camión en el centro de cargas local, y a cargo del cliente sólo será la descarga del camión en destino. Eso es lo que permite el convenio que firmó el miércoles pasado el Gobierno de San Juan con la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística (BCYLSA), y para lo cual arribó a la provincia el ministro del Interior, Florencio Randazzo. El flete para 24 pallets costará 7.000 pesos más IVA por vagón, frente a los 14.000 que cuesta el transporte del mismo volumen en camión, lo que implica un abaratamiento del 50 por ciento; y podrá empezar a utilizarse en 15 días, según se informó desde el Ministerio de Producción que firmó el acuerdo con el titular de BCYLSA, Marcelo Bosch. Por su lado Randazzo -quien además participó en la apertura de una escuela política de Gestar (ver página 4)- confirmó lo esperado por el Gobierno local, de recuperar la estación de trenes que tiene el Belgrano en Albardón y anunció la próxima licitación del mejoramiento de 200 kilómetros de las vías desde ese punto hasta la estación de Palmira, en Mendoza. También accedió al pedido del gobernador Gioja y anunció que se inician los estudios de prefactibildiad para recuperar la línea ferroviaria y la estación, desde Albardón a Jáchal para apoyar el Corredor Bioceánico y el futuro túnel de Agua Negra. ‘’Pretendemos que la estación de Albardón sea un centro multimodal de transporte y no tiene límites en cuanto a la inversión; como así también la puesta en valor del ramal que va de Albardón a Palmira. También vamos a encarar la remodelación total desde Albardón a Jáchal’’, dijo Randazzo.

ESTACIÓN ALBARDÓN:

El funcionario anunció además que ‘en los próximos días también estaremos llamando a licitación para comenzar a recuperar las vías que unen Albardón con Nueva Palmira, en Mendoza, con lo que la integración ferroviaria llegará hasta la Capital Federal’. Según las autoridades locales, Randazzo se comprometió a acelerar la licitación de las vías, que va a salir en los próximas semanas, en tanto se avanza en el proyecto de readecuación de la estación Albardón. En ese sentido, la semana próxima llegarán a San Juan técnicos del Ministerio del Interior para revisar un anteproyecto realizado en conjunto entre el municipio y la provincia, para un complejo ferroviario con una estación de cargas que tenga grúas para los containers y superficie suficiente para convertirse en centro logístico de cargas. ‘’Ellos decidirán si está bien donde está ubicado actualmente el edificio, en una zona urbana, o si conviene construirla en un lugar más alejado, pensando en el crecimiento futuro’’, anticipó el ministro de Producción, Marcelo Alós. Agregó que Randazzo se comprometió a acelerar la licitación de 200 kilómetros de vías entre Albardón y la mendocina estación Palmira. Mientras tanto, en los próximos 15 días la provincia decidirá donde se ubicará el centro de consolidación de cargas.