En la actualidad existen dos tipos de equipos de GNC, según el auto que se quiera adaptar:
TRADICIONALES:
Dosifican el gas en función del aire que ingresa al motor, pueden incluir variadores de avance y emuladores en los motores de inyección electrónica. Cuestan entre 4.000 y 5.000 pesos, según el tamaño del tubo que se instale.
5ta GENERACIÓN O DE PRESIÓN POSITIVA: Inyectan gas al motor a una presión superior a la atmosférica a través de inyectores y directamente al múltiple de admisión. Señales electrónicas controlan esta inyección según los requerimientos del motor. No tienen emuladores por lo que el auto funciona con la computadora original. Estos sistemas se pueden aplicar a motores de inyección electrónica multipunto.
