La investigación por la tragedia vial que terminó con la muerte de un operario de una empresa contratista de Naturgy en Angaco comenzó a revelar los primeros elementos del caso. Durante la audiencia de formalización, la Fiscalía imputó de manera inicial a Miguel Ángel Arce, de 73 años, por el delito de homicidio culposo agravado, aunque dejó en claro que esa acusación es provisoria y que será la investigación la que determine si efectivamente tuvo responsabilidad penal.
Tragedia en Angaco: el conductor aseguró que le fallaron los frenos antes de atropellar y matar a un operario
El hombre de 73 años fue imputado provisoriamente por homicidio culposo tras la tragedia ocurrida en Angaco, en la que murió un operario.
El conductor de la tragedia de Angaco, imputado
Uno de los datos que trascendió durante la audiencia es que Arce habría manifestado, apenas ocurrido el hecho, que el Volkswagen Gacel que conducía sufrió una falla en los frenos antes del impacto.
Sin embargo, el fiscal Iván Grassi explicó que esa afirmación fue realizada de manera espontánea a un efectivo policial, sin las garantías propias del derecho de defensa, por lo que no constituye una prueba para sustentar la imputación y deberá ser corroborada mediante pericias mecánicas.
"Todo esto es inicial y se va a investigar profundamente", sostuvo el fiscal al finalizar la audiencia. En ese sentido, remarcó que el objetivo de la investigación será determinar si Arce deberá responder como autor de un homicidio culposo o si existieron otras circunstancias que puedan modificar el análisis del caso.
Entre los aspectos que la UFI Delitos Especiales buscará esclarecer figuran las condiciones en las que trabajaba la cuadrilla que realizaba tareas sobre el tendido eléctrico. Según Grassi, existen dudas sobre si el camión de la empresa estaba correctamente señalizado, ya que permanecía detenido en medio de la calzada y solo uno de los faros delanteros funcionaba. Además, la víctima no llevaba colocado un chaleco reflectante.
La reconstrucción realizada hasta el momento indica que el automóvil no dejó marcas de frenado antes del impacto. De acuerdo con la hipótesis inicial de la Fiscalía, Arce intentó esquivar el camión circulando parcialmente por la banquina y parcialmente sobre la calzada, pero terminó embistiendo al operario Daniel Funes, quien falleció en el lugar.
Grassi aclaró además que todavía no se determinó a qué velocidad circulaba el vehículo y que esa información surgirá de los informes periciales.
La investigación tendrá un plazo de ocho meses. Durante ese tiempo se realizarán pericias sobre el automóvil, se analizará la mecánica del siniestro y se evaluarán todas las condiciones de seguridad existentes en el lugar del hecho.
Mientras tanto, Arce recuperó la libertad y continuará vinculado al proceso judicial. El fiscal recordó que toda investigación puede concluir de distintas maneras: con una acusación para llevar el caso a juicio o con un sobreseimiento si las pruebas así lo justifican.
De esta manera, la imputación formulada contra el conductor representa el punto de partida de la causa y no una definición sobre su culpabilidad, que recién podrá establecerse una vez concluida la investigación y valoradas todas las pruebas.
El siniestro vial
El hecho ocurrió alrededor de las 21:30 del sábado 27 de junio sobre calle Belgrano, entre Bosque y Velázquez. Según la reconstrucción realizada por la Unidad Fiscal de Delitos Especiales, Funes se encontraba junto a una hidrogrúa detenida sobre la calzada realizando tareas de mantenimiento.
De acuerdo con la investigación, el camión permanecía detenido en el centro de la calle, orientado hacia el sur, con la luz lateral derecha encendida y las balizas activadas, aunque sin luces superiores. En ese momento, Funes estaba parado sobre el costado izquierdo del vehículo intentando conectar una linterna portátil a la batería, mientras un compañero realizaba tareas junto a un poste caído, a unos tres metros de la calzada.
En esas circunstancias, un Volkswagen Gacel GS conducido por Arce, que circulaba de sur a norte por calle Belgrano, intentó sobrepasar la hidrogrúa por el costado este. Durante esa maniobra embistió desde atrás a Funes, quien fue despedido varios metros y falleció en el lugar a causa de las graves lesiones sufridas.
Tras el impacto, el automóvil recorrió varios metros antes de detenerse. En la escena trabajó personal de la Unidad Fiscal de Delitos Especiales, Brigada de Delitos Especiales y Policía Científica.
Los investigadores indicaron que en el lugar había conos de señalización ubicados delante y detrás de la hidrogrúa. Además, al conductor del automóvil se le practicó el test de alcoholemia, que arrojó resultado negativo (0,00 gramos de alcohol por litro de sangre).