La Avenida de Circunvalación por la que hoy transitan los sanjuaninos se proyectó en los años ’70, pero las obras se comenzaron en los ’80 y fueron terminadas recién en 1991, con parates, quejas y en el medio, problemas técnicos y económicos. De todas maneras, tras esa fecha hubo algunas obras complementarias que se fueron ejecutando para optimizar la funcionalidad del anillo vial, como por ejemplo a la altura de Paula Albarracín de Sarmiento.
La parquización de todo el trazado es una de las obras emblema de la gestión giojista, porque le cambió la cara gris que mostraba por una verde. Ya se hablaba de un plan de forestación desde 1994, pero no se puso en más de dos décadas un sólo pan de chepica.
Recién en el año 2004, se lanzó -además del verde- un plan integral para mejorar la avenida que incluyó el mejoramiento de la iluminación en varios sectores, la reparación de los tramos rotos de pavimento y una ambiciosa remodelación vial de una docena de accesos.
El plan integral de las reformas -que incluyó la carpeta de césped, sistema de riego y también las obras viales- estuvo cotizado en poco más de 10 millones de pesos, de los cuales 6 millones fueron de la parquización. Mantener el verde y la limpieza fue una tarea que por momentos se tornó dificultosa, porque hubo de plantas, quema del pasto y mucha gente que seguía arrojando basura.
La última obra que se encaró en la Circunvalación fue la colocación de barandas de hierro, o guard rail, que se colocaron primero en la parte externa de los carriles, es decir, muy cerca a la línea de las luces; y luego se hizo en la cara interna del anillo que tiene 16 kilómetros de extensión.
‘’Es una obra que en su momento se cuestionó porque se creía innecesaria, pero que con los años fue tomando otro valor y hoy ya nos quedó chica. Hoy difícilmente alguien no vea necesario un nuevo anillo’’, comentó el ministro de Infraestructura, José Strada. Según los archivos de DIARIO DE CUYO, hubo cuestionamientos e incluso, una vez habilitados los tramos, eran pocos los que la utilizaban.