Cuando se produce una pinchadura, la misma presión del aire empuja el producto hacia fuera. Contribuye en este proceso la fuerza centrípeta producida por el movimiento del vehículo. El gel se “enrosca” apretadamente dentro del orificio y se sella alrededor de él, creando como un torniquete rígido y fijo. Según la compañía dicho torniquete es 60% más sólido y efectivo que una vulcanización.