La licitación del proyecto está prevista para septiembre. Rawson, Caucete y Sarmiento tendrán nuevos edificios.
Ahora hay 14 salidas a Buenos Aires y a partir de julio se van a sumar 4 más. Se mantienen las 4 que llegan a Córdoba.
A más tardar en febrero próximo una terminal de ómnibus y otras de camiones ya estarán en construcción.
No hay certeza de fechas y se aguarda definiciones del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional.
Caños, hierros y hasta algunos pedazos de veredas que faltan, son algunos de los problemas.
El giojismo indicó que el proyecto no es claro, por lo que no lo acompañarán. En JxC lo analizan.
La presencialidad plena generó problemas en la escuela Rivadavia. El edificio está dañado tras el terremoto.
Incluye un túnel de 1 kilómetro y costará U$S 50 millones. Habrá una consulta el 4 de octubre.
Habrá un segundo puente, paralelo al actual, con financiamiento nacional, según la expectativa local.
Había 4 firmas trabajando en el proyecto y ahora son 3. De esas, 2 son nuevas. Quedan 3 años de obras por delante.
Será en el área que conecta el anillo vial con Ruta 40 en el Acceso Sur. El costo estimado es de $1.000 millones.
Son las más afectadas por el terremoto, de más de 100. Estiman que recuperarlas costará unos $1.000 millones.
La obra se lleva adelante con fondos del fideicomiso de la mina Gualcamayo. Está con un 80% de avance.
Cuatro hombres ingresaron al lugar que pertenece al Ministerio de Infraestructura. Detuvieron a dos personas, uno menor de edad.
El Presidente dijo que "no hay que seguir mirando impávidos como viven los reclusos en las cárceles argentinas".
Desde el Ministerio de Obras ya están enviando documentación para conseguir financiamiento nacional.
El Ejecutivo apurará las obras del ex Español, el Lanteri, el Marcial Quiroga, el de 25 de Mayo y el de Jáchal.