La FIA detuvo la Q1 cuando quedaban 15 minutos y 37 segundos por la intensa lluvia en San Pablo. Ningún piloto alcanzó a registrar una vuelta y el argentino permanece en boxes a la espera de la reanudación.
La intensa lluvia inundó sectores de Interlagos y obligó a la FIA a detener la actividad por razones de seguridad.
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La intensa lluvia inundó sectores de Interlagos y obligó a la FIA a detener la actividad por razones de seguridad.
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La clasificación del Gran Premio de Brasil quedó completamente condicionada por el clima. Un diluvio cayó sobre el circuito de Interlagos y la dirección de carrera decidió mostrar bandera roja cuando todavía quedaban 15 minutos y 37 segundos de la Q1. Franco Colapinto, al igual que el resto de los pilotos, permanece a la espera de que las condiciones permitan volver a pista.
La lluvia ya había comenzado a complicar el panorama durante la previa, pero se intensificó pocos minutos antes de la clasificación. La FIA incluso había autorizado a las escuderías a cerrar sus boxes para proteger herramientas y componentes electrónicos ante la enorme cantidad de agua que ingresaba en la zona de trabajo.
La sesión alcanzó a ponerse en marcha, pero las condiciones resultaron demasiado peligrosas. Ninguno de los pilotos consiguió completar una vuelta cronometrada antes de la interrupción, por lo que todavía no existe una tabla de tiempos válida para la Q1. La organización advirtió además que la lluvia fuerte podría continuar durante al menos otros 20 minutos.
El argentino había llegado a la clasificación después de finalizar 14° en la tercera práctica libre, con un tiempo de 1:12.925. Completó 24 vueltas durante la FP3 y terminó a 1.303 segundos de Max Verstappen, que lideró la sesión con 1:11.622. Pierre Gasly, su compañero en Alpine, había finalizado 11° con 1:12.644, apenas 0.281 segundos por delante de Colapinto.
El argentino había mostrado mejores resultados durante el viernes, cuando terminó noveno en la FP1 y 11° en la segunda práctica. La evolución del clima era una de las principales preocupaciones desde el comienzo del fin de semana y el propio Colapinto había anticipado después de las sesiones iniciales que existía posibilidad de lluvia y que tanto él como Alpine debían estar preparados para condiciones cambiantes.
Ahora, sin tiempos registrados y con la pista completamente mojada, todo depende de la decisión de la dirección de carrera. Colapinto permanece dentro del box de Alpine junto a su equipo, esperando que la intensidad de la lluvia disminuya y que las condiciones de seguridad permitan volver a salir.
La FIA deberá evaluar el nivel de agua acumulada sobre el asfalto, la visibilidad y el comportamiento de los neumáticos de lluvia extrema antes de autorizar una eventual reanudación. La bandera roja significa que el reloj permanece detenido en 15 minutos y 37 segundos, por lo que, si las condiciones mejoran, la Q1 continuará con ese tiempo disponible para que todos los pilotos intenten completar sus primeras vueltas rápidas.
El problema principal no pasa únicamente por la adherencia. Con semejante cantidad de agua sobre la pista, los monoplazas levantan una nube de spray que puede reducir prácticamente a cero la visibilidad para quienes circulan detrás, una de las situaciones que más preocupa a la dirección de carrera en condiciones extremas. Por ese motivo, la actividad solo podrá retomarse cuando los responsables consideren que existen garantías suficientes para hacerlo de manera segura.
Por el momento, Colapinto no tiene posición en la clasificación, ya que ningún piloto llegó a marcar un registro antes de la interrupción. Todos parten, entonces, desde la misma situación cuando llegue el momento de volver a pista.
Antes de la tormenta, Alpine llegaba a la qualy intentando mejorar lo mostrado durante la última práctica. Colapinto había sido 9° en la FP1, 11° en la FP2 y 14° en la FP3, mientras que Gasly consiguió terminar por delante del argentino durante la sesión del sábado. Esos registros habían dejado al equipo francés dentro de una zona media muy ajustada, en la que pocas décimas pueden significar varias posiciones.
El clima, sin embargo, puede modificar completamente esas referencias. En condiciones de lluvia, los tiempos obtenidos sobre piso seco pierden peso y entran en juego otros factores, como la capacidad para encontrar adherencia, mantener la temperatura de los neumáticos y evitar errores en una pista particularmente delicada como Interlagos.
La clasificación además tendrá impacto adicional por las sanciones que varios pilotos arrastran para la carrera. Max Verstappen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, George Russell y Sergio Pérez recibieron penalizaciones relacionadas con cambios de componentes de sus unidades de potencia, por lo que el orden final de la qualy no necesariamente coincidirá con la grilla definitiva del domingo.
Una vez que pueda completarse la clasificación, toda la atención pasará a la competencia principal del domingo. El Gran Premio de Brasil se largará este domingo 8 de noviembre a las 14, hora de Argentina y Brasil, y se disputará sobre 71 vueltas al circuito de Interlagos.
La actividad puede seguirse en Argentina por Fox Sports, mientras que vía streaming estará disponible mediante Disney+ y F1 TV. La carrera será el cierre de un fin de semana que ya quedó marcado por las cambiantes condiciones climáticas y por una clasificación que, hasta el momento, permanece detenida.
Por ahora, la imagen dominante en San Pablo es otra: lluvia torrencial, autos detenidos y una qualy en pausa. Colapinto espera dentro del box de Alpine por la autorización de la FIA para volver a salir a pista, mientras la organización continúa evaluando si el circuito está en condiciones de reanudar la actividad.
