Durante el gobierno de Jorge Escobar, en 1997, se inició la construcción de la megaobra hidroeléctrica “Caracoles-Punta Negra” (entonces estaban las dos represas juntas) y los calingastinos se enteraron que la ruta 12, el único camino que los unía con el resto de la provincia; se cerraría y no se había planificado ninguna traza alternativa por lo que quedarían aislados. A partir de allí hubo una larga historia y años de peleas que tuvo a los pobladores aislados por falta de vías de comunicación, hasta que en abril de 2006 se inauguró oficialmente la nueva ruta 414 pavimentada denominada Quebrada de las Burras. En el medio, los calingastinos sufrieron una intensa crisis económica por la falta de vías de comunicación para llevar y traer sus productos, cerró el 30% de los comercios existentes, y la afluencia de turismo mermó en un 80 por ciento, según las crónicas de la época. En esas circunstancias nació la “Multisectorial de Calingasta”, que luchó por un nuevo camino pavimentado, pero mientras tanto debieron soportar horarios de subida y bajada vehicular mientras se construía el dique Caracoles, que también quedó frenado por la crisis económica.
