Buenos Aires, 25 de abril.- Los proyectos que se propusieron a las autoridades italianas para recuperar la nave fueron seis, pero dos se descartaron porque preveían el corte del barco. Se eligió al final el que propuso el consorcio Titan Salvage/Micoperi "porque responde sobre todo a los requisitos pedidos: remoción entera de los restos; menor riesgo posible: menor impacto ambiental posible; salvaguardia de las actividades turísticas y económicas de la isla de Giglio; máxima seguridad de las intervenciones".
