En el día de hoy, en el Boletín Oficial, apareció la Resolución 373/2018 del Ministerio de Transporte, que concede a Avian Líneas Aéreas (cuyo nombre de fantasía es Avianca Argentina) 36 rutas adicionales a las 16 que obtuvo en primera instancia.

Las mismas son:

Cabotaje desde el hub Córdoba:

CÓRDOBA  – MENDOZA  – CÓRDOBA
CÓRDOBA – VILLA MERCEDES – SAN LUIS  – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA)
CÓRDOBA  – SANTA FE  – CÓRDOBA
CÓRDOBA – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN – CÓRDOBA
CÓRDOBA – SALTA – CÓRDOBA
CÓRDOBA  – TERMAS DE RÍO HONDO – SANTIAGO DEL ESTERO – CÓRDOBA
CÓRDOBA  – MENDOZA – SAN JUAN – CÓRDOBA
CÓRDOBA – CORRIENTES – FORMOSA– CÓRDOBA
CÓRDOBA  – POSADAS  – PUERTO IGUAZÚ – CÓRDOBA

Internacional desde el hub Córdoba:

CÓRDOBA – BOGOTÁ  – CÓRDOBA
CÓRDOBA – LIMA – CÓRDOBA

Cabotaje desde el hub Tucumán:

SAN MIGUEL DE TUCUMÁN  – ROSARIO  – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN

Internacional desde el hub Tucumán:

TUCUMÁN – RESISTENCIA– PUERTO IGUAZÚ  – FLORIANÓPOLIS – PUERTO IGUAZÚ– RESISTENCIA – TUCUMÁN
SAN MIGUEL DE TUCUMÁN– SALTA – SANTA CRUZ DE LA SIERRA  – SALTA – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN
SAN MIGUEL DE TUCUMÁN – LIMA – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN
SAN MIGUEL DE TUCUMÁN  – IQUIQUE – LIMA  – IQUIQUE – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN

Cabotaje desde el hub Buenos Aires:

BUENOS AIRES – GENERAL PICO – SANTA ROSA  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – BOLÍVAR  – OLAVARRÍA  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – SAN LUIS  – VILLA MERCEDES  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – NECOCHEA – TANDIL  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – PUERTO IGUAZÚ  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – SAN CARLOS DE BARILOCHE  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – COMODORO RIVADAVIA – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – PRESIDENCIA ROQUE SÁENZ PEÑA – RECONQUISTA  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – CONCORDIA – PUERTO IGUAZÚ  – CONCORDIA  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – TANDIL  – TRES ARROYOS – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – MARCOS JUÁREZ – VILLA DE MARÍA DEL RÍO SECO – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – PERITO MORENO – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – PUERTO SAN JULIÁN  – BUENOS AIRES

Internacional desde el hub Buenos Aires:

BUENOS AIRES  – FLORIANÓPOLIS– BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – SAN PABLO  – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – LIMA – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES  – SANTIAGO DE CHILE – BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA)
BUENOS AIRES  – CUZCO – BUENOS AIRES
BUENOS AIRES – RÍO DE JANEIRO – BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA)
BUENOS AIRES  – BOGOTÁ – BUENOS AIRES

El artículo 6 dice que “la empresa deberá obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos correspondiente dentro del plazo de un año calendario contado desde la fecha de la presente concesión.”, pero el CESA lo tiene otorgado desde el 24 de mayo de 2017 (ANAC-160 AP.15), y le da 180 días para empezar operaciones, cuando vuela parejito desde fines del año pasado. 

La duración de la concesión es la estándar, 15 años, y realmente representa un paso adelante en la operatoria de Avianca Argentina. Ahora, lo que queda es traer los aviones para incrementar el tráfico y explotar muchas de estas localidades que no tenían servicios regulares.

Para los internacionales, están al caer los A320 que unirán estas ciudades. Veremos entonces cuando Avianca Argentina empieza a tallar en serio en el mercado aerocomercial Argentino y Regional.