1 de julio de 2018 - 00:00

Verstappen rompió con el monopolio de Mercedes

En casa. Max Versatappen logró su cuarto triunfo en la F1, tras superar los problemas en neumáticos.

 

El holandés Max Verstappen (Red Bull) fue el vencedor ayer del Gran Premio de Austria y Sebastian Vettel (Ferrari) recuperó el liderato del Mundial de Fórmula 1 al término de una carrera en la que el desgaste de los neumáticos y los problemas mecánicos fueron decisivos.

Detrás de Verstappen, que ganó su cuarta prueba desde que está en la F1, entraron los Ferrari de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, que recuperó el liderato del mundial después de que los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas abandonaran por problemas mecánicos.

La carrera tuvo diferentes líderes, desde que Lewis Hamilton le arrebatase ya en la primera curva la primera posición a su compañero Valtteri Bottas, quien tuvo que abandonar la carrera en la vuelta 15 por problemas en la presión hidráulica.

Debido a ello, la salida del coche de seguridad virtual no ayudó mucho a Hamilton, ya que todos sus perseguidores entraron a cambiar neumáticos y el inglés hubo de aguantar la fuerte degradación con los que inició la prueba.

En la vuelta 25, Hamilton sí que entró a cambiar neumáticos y e

la entrada en pista ya era cuarto, entre los dos Ferrari, con Verstapen ya comandando la carrera. Con el incremento de la temperatura empezaron a aparecer serios problemas de degradación de las gomas, debido al temido "blistering", que deforma el neumático y obliga a cuidarlo o a cambiarlo, con el inconveniente de perder tiempo en una carrera en la que se iba a una parada. Para colmo, en la vuelta 63 Lewis abandonó por falta de presión de combustible, por lo que cedió el liderazgo del Mundial.

 

* Inesperado para Max  

Max Verstappen declaró, tras ganar el Gran Premio de Austria, que su triunfo fue inesperado y que eso hace que la sensación sea mejor. "Estoy muy contento de ganar en el Red Bull Ring, y con tantos aficionados holandeses en las gradas. También fue inesperado, y eso lo hace aun mejor", dijo.

"Sentí que tenía el control. Estaba conduciendo lo mejor que podía con el coche que tenía y al final estábamos luchando un poco más que Ferrari con los neumáticos con ampollas", apuntó.

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