Con las expectativas de repetir la gran actuación que logró en su anterior presentación, Facundo Della Motta partirá hoy en la 12da. posición de la carrera por la 3ra fecha de la Eurocup Clío, la primera de las dos que se disputarán en el célebre autódromo belga de Spa-Francorchamps. A las 12,10, hora Argentina, comenzará la competencia que durará 25 minutos más una vuelta.
El sanjuanino, viene de obtener el cuarto puesto en la segunda carrera en Imola, Italia, tras partir en el 11mo. puesto.
Ayer, en la jornada clasificatoria del Spa-Francorchamps de 7.004 metros de extensión, Della Motta se ubicó en el décimo puesto en las dos tandas de entrenamiento, que se desarrollaron con pista mojada por la lluvia y luego en la clasificación -con piso seco- terminó en el puesto 14, pero debido a que penalizaron a dos participantes, es que subió dos puestos. Su mejor registro fue de 2m49s354/1000, en la penúltima de las 11 vueltas que completó al trazado. “Las claves serán hacer una buena largada y cuidar las gomas. Es un circuito con varios sectores de sobrepaso. El ritmo del auto es muy bueno y eso me va a permitir poder avanzar en ambas carreras del fin de semana para sumar la mayor cantidad de puntos posibles para el campeonato”, afirmó el último campeón de TR Junior.
Para la segunda carrera, mañana a partir de las 11,20 (hora argentina), Della Motta la tendrá más complicada ya que parte en el puesto 24, en función de su segundo mejor registro en la jornada de ayer, con un tiempo de 2m57s634/1000. “Hubo muchas banderas rojas durante la clasificación que me impidieron buscar un mejor tiempo, lo que muestra la competitividad que hay en la categoría. Los 38 pilotos vamos al límite siempre y eso provoca algunos accidentes muy fuertes”, evaluó el sanjuanino.
Teniendo en cuenta que hoy parte 12 y mañana 24, es que el sanjuanino deposita más esperanzas de alcanzar otro puesto muy destacado.
“Estoy muy conforme con el auto y pienso que pudimos estar mas arriba en ambas clasificaciones, puesto que tengo muy buenos parciales en distintos sectores de la pista, pero por los motivos que detallaba anteriormente, no me permitieron cerrar los giros de manera adecuada”, concluyó el piloto.