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San Juan, 4 de abril.- Tras conocerse el proyecto de los diputados oficialistas Cristian Morales y Pablo García Nieto, donde por ley buscan exigir el uso de chaleco reflectivo para aquellas personas que circulen en moto y bicicleta en la noche, se pudo conocer que en al menos cuatro provincias esta legislación ya está vigente aunque no se indica que se respete.
En Corrientes, en 2010 el entonces diputado Bernardo Quetglas presentó un proyecto en el que se preveía que los comercios incluyan en la compra de los vehículos, ya sea motos o bicicletas, el casco y el chaleco reflectivo correspondiente. La reglamentación contempla el uso obligatorio de casco, ropa refractaria y otros elementos que mejoren la seguridad para quienes circulan en bicicleta.
En el Concejo Deliberante de Bahía Blanca aprobó una normativa similar en julio de 2012. Tras un tiempo de aplicarse, los ciclistas bahienses se mostraron de acuerdo pero a su vez exigieron más ciclovías y espacios exclusivos para la circulación en este tipo de rodado. Otra de las provincias en la que se exige estos elementos de seguridad, incluyendo el casco, a los ciclistas es Mendoza, aunque no es muy respetada, según se pudo conocer.
Finalmente, uno de los ejemplos más significativos es Uruguay, ya que la Cámara de Senadores aprobó en diciembre de 2012, un proyecto que hizo obligatorio el uso de casco, luces y reflectores para andar en bicicletas, según la normativa que incluía una serie de modificaciones en la ley de tránsito de este país. Además, los rodados deben tener, de forma obligatoria, frenos delanteros y traseros, espejos retrovisores, un timbre o bocina; y un sistema de luces con una luz blanca, un “ojo de gato” del mismo color en la parte delantera y un faro de luz roja con reflectante del mismo color en la parte trasera. También se exigía el uso de “ojos de gato” en las ruedas y los pedales para que puedan ser divisadas de costado.
