“No lo arruinás al auto con GNC. Si se pone el equipo adecuado, andará bien. El beneficio es que se ahorra mucho y hay partes del motor que se ven beneficiadas con el funcionamiento a gas. Pero también hay partes que se afectan, como inyectores, electrónica, tapa de cilindro y válvulas, pero sólo si se hace funcionar solamente a gas. Lo ideal es hacerlo funcionar a nafta y a gas periódicamente. Si se anda dos días a gas, un medio día hay que hacerlo a nafta. La precaución es para que no se arruine la electrónica y que los inyectores sigan funcionando correctamente. Lo que afecta no es el gas sino que al quedar residuos de nafta, se secan y tapan los inyectores porque no tienen circulación de combustible líquido”.
