Sin el OK de cada país, las autoridades que analizan el proyecto no pueden avanzar sobre el proyecto.
Sin el OK de cada país, las autoridades que analizan el proyecto no pueden avanzar sobre el proyecto.
"Generar esas expectativas es faltar a la verdad, debemos reactivar la economía a través del desarrollo local", afirmó el secretario ministerial Pablo Herman.
El presidente de la Nación mantuvo una videoconferencia con diferentes gobernadores, entre ellos Sergio Uñac y explicó que el Corredor le permitirá a San Juan exportar sus productos por los puertos del Pacífico ahorrando costos de logística.
Los alfiles uñaquistas le sacaron el compromiso de estudiar el reimpulso de Agua Negra.
El representante argentino en Chile se llevó el pedido oficial.
Se trata de Rafael Bielsa, quien estará en la provincia el viernes de la semana que viene y se reunirá con Uñac.
Cuando se concrete será el primer gesto político del presidente Fernández para el desarrollo de la megaobra.
Jorge Argüello dijo que se trata de una obra que es estratégica para la conexión entre ambos océanos.
El tema sobresalió en la reunión que tuvieron. El porteño se lo planteó al titular del BID.
El objetivo del encuentro fue diagramar el futuro del proyecto.
Un informe indica que el costo para el vecino país es de U$S 2.400 millones, un 60% más alto que el actual.
Sergio Uñac dijo que la única propuesta en la que trabaja el Gobierno sanjuanino es por Agua Negra.
El ministro de Infraestructura local dijo que la cifra trasandina, de 3 mil millones de dólares, "es una barbaridad".
Ante funcionarios trasandinos y empresarios, el Gobernador Uñac ratificó la voluntad de avanzar con el proceso.
El gobernador viajó a Coquimbo y concedió una entrevista con un diario local.
El ministro de Transporte de Macri indicó que en ese plazo dialogará con su par de Chile.
Lucía Pinto, de Coquimbo, aseguró que es para un avance seguro para iniciar la obra, que también desea Piñera.
El presidente de Chile también destacó que hay que preservar el Valle del Elqui cuando se construyan caminos en el lugar.
El cambio de gobierno chileno demoró el pliego y el análisis de la obra en general. El próximo paso es elegir los 10 consorcios que podrán participar del proceso.
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